전문적인 운전으로 Cale은 첫 번째 Southern 500 우승으로 기록을 세웠습니다.

달링턴, 사우스캐롤라이나 – 근처 티몬스빌의 Cale Yarborough는 월요일 오후 자신의 1968년 Mercury를 타고 결승선을 처음으로 통과하면서 그를 멋지게 만든 용기와 기술을 보여주었습니다. David Pearson은 역사상 19번째 우승자로 기록되기 위해 달려왔습니다. Darlington International Raceway의 Southern 500 스톡 카 클래식.

총 $102,000의 지갑 갈기에 참석한 약 70,000명의 팬 중 대부분은 마지막 랩 동안 서 있었고, 최종 우승자는 그의 열악한 핸들링 기계를 수많은 빡빡한 정체에서 거의 믿을 수 없을 정도로 끌어내며 열심히 돌진하는 Pearson을 막았습니다.

그의 홈 트랙에서 땅딸막한 Yarborough의 승리는 예선과 랩 상금을 포함하여 $25,415에 이르렀고, 시즌 동안 그의 총 전리품은 $126,076에 이르렀습니다. 전 올스테이트 축구 선수였던 그는 또한 스톡 카 레이싱 역사상 한 시즌에 4개의 슈퍼 스피드웨이 이벤트에서 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다.

"평평한" Yarborough는 마일 주위에 84개의 여행이 남아 있고 8분의 3의 아스팔트 타원형으로 유지 부문에서 선두를 차지했습니다. 그는 첫 랩부터 네 차례나 선두를 지켰다.

금발 머리의 29세 Yarborough는 3위 자리에서 선두인 Donnie Allison과 2위 Ford가 Pearson을 대담하면서도 능숙한 방식으로 추월하면서 마지막으로 선두에 나섰습니다.

Yarborough는 곧바로 정면에서 입찰을 시작했고 Pearson을 돌아 다니며 첫 번째 턴을 위해 그루브에 들어가기 직전에 Allison 앞에서 채찍질했습니다.

Allison은 느슨해지기 시작했지만 Pearson은 다음 몇 바퀴 동안 Yarborough의 범퍼에 붙어있었습니다. 세계에서 가장 빠른 스톡 카 드라이버는 295번째 랩에서 첫 번째와 두 번째 턴 벽이 있는 4개의 브러시 중 첫 번째를 가지고 있었지만 시간이 지나면서 믿을 수 없을 만큼 제어력을 회복하여 Spartanburg의 Pearson을 제치고 선두를 유지했습니다.

Yarborough는 심각한 엉킴이 발생하기 전에 Pearson의 패스 시도를 막으면서 옹벽과의 두 번의 만남에서 살아 남았습니다.

44 바퀴가 남은 상태에서 Pearson은 Yarborough를 우회하여 첫 번째 턴을 시도했지만 거의 불가능한 업적이었습니다.

Pearson의 노력으로 Mercury 21번 드라이버가 벽에 부딪혀 두 조종사 모두 통제력을 잃게 되었습니다. 피어슨은 회전을 시작했고 마침내 내야에서 멈췄습니다. Yarborough는 같은 방향으로 향했지만 다시 한 번 그의 기계에 대해 거의 초인적인 책임을 맡아 슬라이드를 수정하고 선두에 매달렸습니다.

두 차 모두 엉킴으로 인해 피트를 강요당했습니다. 버디 베이커(Buddy Baker)는 스핀 당시 3위를 달리고 있었지만 선두 주자들보다 한 바퀴 뒤쳐져 있었습니다. Baker는 1968년 Dodge로 500마일 경주를 3위로 마쳤고 $6,000를 획득했습니다. Pearson의 노력으로 그는 $10,850를 벌었습니다.

폴 포지션 우승자인 인디애나 주 조지타운의 Charlie Glotzbach는 3바퀴 뒤진 4위를 차지했고 Paul Goldsmith는 6위를 차지했습니다.

갈기의 초기 부분에서는 Yarborough, Richard Petty, Glotzbach 및 Lee Roy Yarbrough 사이에 치열한 투쟁이있었습니다.

Yarbrough는 99 랩을 주도했지만 밸브 문제로 제거되었습니다. 1967년 Southern 500 챔피언인 Petty는 엔진 고장으로 인해 쫓겨났습니다. 글로츠바흐는 첫 턴에 타이어가 터져 콘크리트 벽에 부딪힌 뒤 내야에서 미끄러져 멈춰 귀중한 시간을 잃었다.

경주 중에 두 번의 큰 사고가 발생했으며, 첫 번째는 6대의 자동차와 관련된 첫 번째 사고가 첫 번째와 두 번째 회전에서 발생하여 운전자에게 오후 내내 평균적인 승차감을 제공했습니다.

1967년형 포드를 운전하던 바비 마우스그로버(Bobby Mausgrover)는 벽에 부딪혀 아래로 미끄러져 다가오는 차에 부딪혔을 때 첫 번째 균열을 일으켰습니다. 바비 아이작(Bobby Isaac)과 존 시어스(John Sears)도 사고로 탈락한 사람들 중 하나였습니다.

Mausgrover와 Sears는 병원에 입원했지만 경주가 끝나기 전에 트랙으로 돌아왔습니다. Mausgrover는 수많은 타박상을 입었고 Sears는 오른쪽 어깨를 다쳤습니다. Mausgrover는 나중에 쓰러져 관찰을 위해 병원으로 돌아왔습니다.

두 번째 제거 조치는 백 슈트에서 이루어졌으며 Darel Dieringer, Tiny Lund 및 Jim Hurtubise를 그날 구덩이로 보냈습니다.